機械零件間隙控制涂層 (可磨耗密封涂層)
由氣體在壓力之下驅動的機器其機械效率取決于轉子的密封能力,密封能力高可以減小或防止氣體的泄漏,因此,要求轉子與定子之間具有非常緊密的配合間隙。由于轉動零件在工作條件下可能延伸或膨脹,而與靜止零件發生碰撞,所以,要制造具有緊密間隙的機器是很困難的,但使用可磨耗密封層即可解決這一問題。方法是在靜止零件上噴涂一層可磨耗封嚴層,通過轉動部分的零件,使涂層形成緊密尺寸配合的密封通道。
漆面修補作業中,如果采用了正確的操作方法,橘皮和氣泡等常見的漆面問題大多數都可以避免。但是由于修補漆作業的工序較多,漆面出現問題的幾率還是很高。分析出現問題的原因,通常是由于膩子層或底漆層處理不當,噴漆過程缺乏控制,工作環境差,以及油漆成分偏差等。如果在噴漆過程中發現問題,可以停止作業并立即采取適當的措施,根據出現的問題不同,也可以等噴漆過程結束后再進行處理。